BMW i3: el eléctrico más radical de su época, y BMW se echó atrás BMW construyó el coche eléctrico más radical de su tiempo. Un utilitario de fibra de carbono, con arquitectura diseñada desde cero, fabricado con energía hidroeléctrica y con un motor de moto de repuesto por si te quedabas sin batería. Iba años … Leer más
Tesla Roadster: Tesla no lo inventó, pero lo supo vender. Tesla no inventó desde cero el Roadster. Tomó la idea de un prototipo ajeno que nadie quería fabricar, licenció su tecnología eléctrica y la convirtió en un coche de producción sobre una base de Lotus, y lo vendió como el Big Bang del coche eléctrico. … Leer más
Toyota Prius: el mercado le dio la razón Durante veinticinco años, el mundo del motor ha tratado al Toyota Prius como el chiste de la clase. El coche de los cursis, del cuñado ecologista, del taxista, del que no siente nada al conducir. Se le ha despreciado, caricaturizado y hasta acusado, con un estudio amañado, … Leer más
Toyota RAV4 EV: el gigante del híbrido construyó dos buenos eléctricos y dejó morir los dos Toyota lleva 25 años diciéndole al mundo que el coche eléctrico de batería no estaba listo. Y tantas veces acertó que acabó pareciendo el más listo de la clase. El problema es que, mientras predicaba paciencia, Toyota construyó dos … Leer más
GM EV1: el coche eléctrico que sus dueños amaban y General Motors mandó aplastar A la gente le encantaba. Escribieron cartas. Ofrecieron cheques. Prometieron pagar cualquier reparación de su bolsillo con tal de quedárselo. General Motors dijo que no, recogió los coches y los metió en la prensa hidráulica. Con sus conductores mirando desde el … Leer más
Coche eléctrico: no es el futuro, fue el presente hace 125 años y lo mataron El coche eléctrico no nació ayer. Ganó la primera guerra del automóvil, dominó las calles de medio mundo y batió los récords de velocidad que la gasolina ni olía. Luego lo mataron. No de viejo: lo mataron. Y tardó un … Leer más
Emilio de la Cuadra: el artillero que fundó la primera fábrica de coches de España Llevó la luz eléctrica a Lérida, montó la primera marca fabricante de automóviles de la península ibérica, descubrió a Marc Birkigt, lo perdió todo en tres años y terminó su carrera dirigiendo un depósito de caballos sementales en Hospitalet de … Leer más
Lohner-Porsche: el primer híbrido del mundo nació por culpa de la batería El primer híbrido de la historia no se inventó para contaminar menos. Se inventó porque las baterías de 1900 eran una piedra de 1.800 kilos y no había otra manera de mover el coche más de veinte minutos. Eso es todo. Ni visión … Leer más