Edison y el coche eléctrico: la batería que tuvo que retirar
Edison y el coche eléctrico: su batería de níquel-hierro se retiró en 1904, Ford la probó en 1914 y un sueco patentó antes. La historia completa.
Emilio de la Cuadra
EMILIO DE LA CUADRA
Emilio de la Cuadra: el artillero que fundó la primera fábrica de coches de España Llevó la luz eléctrica a Lérida, montó la primera marca fabricante de automóviles de la península ibérica, descubrió a Marc Birkigt, lo perdió todo en tres años y terminó su carrera dirigiendo un depósito de caballos sementales en Hospitalet de … Leer más
LOHNER-PORSCHE
Lohner-Porsche: el primer híbrido del mundo nació por culpa de la batería El primer híbrido de la historia no se inventó para contaminar menos. Se inventó porque las baterías de 1900 eran una piedra de 1.800 kilos y no había otra manera de mover el coche más de veinte minutos. Eso es todo. Ni visión … Leer más