Carga en AC del coche eléctrico: por qué tu coche no carga a 22 kW aunque el poste sí
Carga en AC del coche eléctrico sin folleto: qué es el cargador de a bordo, por qué tu coche no carga a 22 kW, monofásica vs trifásica y el lío de los conectores.
Carga en AC del coche eléctrico sin folleto: qué es el cargador de a bordo, por qué tu coche no carga a 22 kW, monofásica vs trifásica y el lío de los conectores.
Gestión térmica de la batería del coche eléctrico: por qué dos coches iguales envejecen distinto Dos coches eléctricos con la misma batería, comprados el mismo día, pueden acabar uno con el pack sano y el otro medio muerto en cinco años. La diferencia no está en la química. Está en cómo se refrigeran. Es la … Leer más
400V vs 800V en el coche eléctrico: qué cambia de verdad y por qué no siempre carga más rápido El «800 voltios» que te venden como carga ultrarrápida no garantiza absolutamente nada. Y hay coches que lo demuestran. Se ha convertido en la nueva medalla de la ficha técnica. «¡Arquitectura de 800 voltios!», te sueltan, … Leer más
Tipos de motores eléctricos de un coche eléctrico: los cuatro que mueven tu EV No existe «el motor eléctrico». Existen cuatro, y son bichos distintos. Esa es la primera mentira que hay que tirar a la basura. Nos han vendido que un eléctrico lleva una caja silenciosa, limpia, universal, y que da igual quién la … Leer más