400V vs 800V en el coche eléctrico: qué cambia de verdad y por qué no siempre carga más rápido El «800 voltios» que te venden como carga ultrarrápida no garantiza absolutamente nada. Y hay coches que lo demuestran. Se ha convertido en la nueva medalla de la ficha técnica. «¡Arquitectura de 800 voltios!», te sueltan, … Leer más
La curva de carga del coche eléctrico: por qué el «X kW de pico» es la mayor mentira de la ficha técnica El número de carga que te enseñan en el concesionario no sirve para nada. Y lo saben. «¡250 kW de potencia de carga!» «¡Arquitectura de 800 voltios!» «¡El eléctrico que más rápido carga … Leer más
El inversor del coche eléctrico: el componente que decide tu autonomía y del que nadie te habla Tu coche eléctrico no lo mueve el motor. Lo mueve una caja del tamaño de un maletín que casi nadie sabe nombrar. Se llama inversor, y es el componente más importante del que jamás te han hablado en … Leer más
Tipos de baterías de coche eléctrico: la guía que desmonta el marketing La batería de tu coche eléctrico no tiene la capacidad que pone en el folleto. Y eso es solo el principio. Te lo demuestro con un caso real y reciente. El Tesla Model Y europeo de batería propia monta un pack de unos … Leer más
Tipos de motores eléctricos de un coche eléctrico: los cuatro que mueven tu EV No existe «el motor eléctrico». Existen cuatro, y son bichos distintos. Esa es la primera mentira que hay que tirar a la basura. Nos han vendido que un eléctrico lleva una caja silenciosa, limpia, universal, y que da igual quién la … Leer más