Elettriche a sette cifre, migliaia di cavalli e record che scadono in poche settimane. Macchine assurde, carissime e irresistibili, e chi c’è dietro ognuna.
BMW i8: carrozzeria da supercar e un tre cilindri della famiglia del MINI. Stessa parola “ibrido” della LaFerrari, religione opposta. La storia su NEB.
La Ferrari F80 è un’ibrida da 1.200 CV che non si attacca alla presa e non ha modalità elettrica: la batteria da 2,28 kWh è per correre, non per risparmiare. Senza filtri, su NEB.
La Lotus Evija pesa 1.887 kg e sfiora i 2.000 CV. Il marchio del grammo firma la sua auto più pesante, muta come teme l’Italia. E la rivale Battista è una Rimac. Su NEB.
Rimac Nevera R: l’uomo che ha costruito l’auto più veloce non ci crede più L’auto che accelera più forte del pianeta l’ha costruita un croato, in un Paese senza industria dell’automobile. E quello stesso croato, con il record ancora caldo, ha detto ad alta voce che la domanda di hypercar elettriche di fascia alta si … Leggi tutto